内饰设计:系统升级 质感提升
2018款吉利帝豪GL内饰方面沿用了前款车型的造型设计,环绕的一体式座舱无论是驾驶员还是车内乘员都能够快速对所需功能进行操作。值得一提的是新款车型搭载了吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统,进一步丰富了娱乐配置,支持GPS、北斗卫星定位信号,内置的车载导航也获得了更全面的道路信息抓取,并且全新的车载系统在功能操作上也相比此前更为便捷,另外还加入了手机APP支持,用户可以通过只能手机远程获取车辆的多种信息。
新车的内饰布局没有变动,大量的弧线为车内勾画出足够丰富的层次感,内饰的用料选择方面也更为严格,各个面版的触感都有了较大提升,车内还大量采用软性材料进行包裹覆盖。
三辐多功能方向盘采用皮质包裹,平底的造型设计从另一方面来表现车辆的运动气息,两侧的多功能按钮布局科学。
在方向盘3、9点位置除了对包裹皮质进行打孔处理外,还带有尺寸较大的拇指凹槽来提升整体握感。
仪表盘方面则采用了传统的双机械表针,在中央位置镶嵌了一块彩色的行车电脑显示屏,显示屏内能够显示诸如续航里程、油耗信息、胎压信息等非常丰富的行车信息。
中控台显示屏是新车内饰最大的改变, G-Netlink3.2A智能车载系统内置了大量音乐以及电台资源,拥有2G的运行内存是它流畅操作的基础,32G的储存空间为车内乘员提供更加丰富的车载娱乐。
全新的中控台模块还取消了传统的机械按钮,采用了触摸式虚拟按键进行系统操作,科技感方面有不错的表现,也让整车内饰显得更为整洁。
新车全系标配了自动空调,空调调节区的按钮和旋钮阻尼把握恰到好处,另外新车空调系统依旧配备了空气净化器模组。
空气净化器位于前排中央扶手箱后方,特殊样式的风网正是空气净化器的出风口。
空气净化器下方的位置提供了两个USB充电接口,而前款车型仅为一个,满足了多设备同时充电的需求。
试驾车型除了配备有自动防眩目后视镜之外,原车还配备了行车记录仪,省去了车主后期加装的麻烦。
中控台的饰板从原来的拉丝铝质换成全新的金属魔方纹理,经过模内嵌膜(INS)工艺处理,在观感和触感方面都有非常大的提升。
前排座椅采用麂皮绒打孔皮质包裹,内部填充采用了双密度设计,兼顾了侧翼的支撑性和座椅舒适性,驾驶位座椅支持电动调节,前排座椅还提供了加热功能。
后排座椅的包裹以及填充用料与前排座椅保持一致,带有三个独立可调头枕和一个折叠式的后排中央扶手箱。
除了入门级车型之外,其余车型都配备了前排天窗,新款车型的天窗面积相比之前增加了25%,扩大了车内采光面积。
内饰小结:相对于外观的改变来说,2018款吉利帝豪GL的内饰除了换上全新的车载多媒体系统后的中控台显示屏区域有了些许改动之外,其余部分几乎完全沿用了前款车型的设计。但是车内的用料选材方面的提升是非常直观的,整体的制作以及拼接工艺相比之前都有了较大的提升,各个面版的质感都有所提升,着重在于提高用户在车内的用车体验满意度。
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